EUROPE DIRECT Szczecin - Strona główna

Artykuły

• Komisja Europejska zaprasza rolników do udziału w ankiecie internetowej na temat uproszczenia

  19 marca 2024

  Jak zapowiedziano w swoich wnioskach dotyczących zmniejszenia obciążeń spoczywających na barkach rolników, Komisja rozpoczęła ankietę internetową w celu bezpośredniego zebrania opinii rolników w UE. Ankieta jest otwarta od 7 marca do 8 kwietnia i będzie zawierała krótkie pytania, dostępne we wszystkich językach UE, takie jak: Ile czasu poświęca się każdego roku na zadania administracyjne związane ze stosowaniem pomocy i obowiązków sprawozdawczych? Czy korzystają one z urządzeń mobilnych do dostarczania geotagowanych zdjęć? Jak oceniają one złożoność różnych procedur i przepisów mających zastosowanie do gospodarstw rolnych? Czy w 2023 r. skorzystali z pomocy zewnętrznej, aby przygotować wniosek o przyznanie pomocy w ramach WPR? Odpowiedzi udzielone przez rolników zapewnią cenne informacje zwrotne, aby zrozumieć ich główne źródła obaw.

  Ankieta pomoże określić źródła obciążeń administracyjnych i złożoności wynikające z przepisów WPR, a także innych przepisów dotyczących żywności i rolnictwa, zarówno w odniesieniu do ich stosowania na szczeblu krajowym, jak i związanych z nimi obowiązków w zakresie rejestracji i sprawozdawczości. Wstępne wyniki zostaną przedstawione już w połowie kwietnia. Równolegle zorganizowane zostaną wywiady z organizacjami rolników w celu uzupełnienia obrazu sytuacji.

  Czytaj Więcej o: Komisja Europejska zaprasza rolników do udziału w ankiecie internetowej na temat uproszczenia

• Wstępne porozumienie w sprawie lepszego transgranicznego egzekwowania przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego

  15 marca 2024

  Komisja z zadowoleniem przyjmuje porozumienie polityczne osiągnięte wczoraj przez Parlament Europejski i Radę w sprawie ułatwienia egzekwowania przepisów ruchu drogowego w wymiarze transgranicznym.

  Obecne przepisy UE dotyczące transgranicznego egzekwowania przepisów pomogły zwiększyć przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego przez kierowców niebędących rezydentami. Niemniej jednak w 2019 r. nadal bezkarnie popełniono około 40 % przestępstw transgranicznych, albo dlatego, że sprawca nie został zidentyfikowany, albo ponieważ zapłata grzywny nie została wykonana. Dzisiejsze porozumienie uwzględnia te kwestie za pomocą nowych przepisów usprawniających współpracę między państwami członkowskimi. Oprócz zautomatyzowanej wymiany informacji między organami krajowymi wprowadza się procedury wzajemnej pomocy w celu identyfikacji sprawcy i egzekwowania grzywien.

  Czytaj Więcej o: Wstępne porozumienie w sprawie lepszego transgranicznego egzekwowania przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego

• Komisja określa kluczowe kroki w zakresie zarządzania ryzykiem klimatycznym w celu ochrony ludzi i dobrobytu

  15 marca 2024

  Komisja Europejska opublikowała komunikat w sprawie zarządzania ryzykiem klimatycznym w Europie. Określono w nim, w jaki sposób UE i jej państwa członkowskie mogą lepiej przewidywać rosnące zagrożenia klimatyczne, rozumieć je i reagować na nie. Przedstawiono w nim również, w jaki sposób mogą one przygotować i wdrożyć strategie, które ratują życie, obniżają koszty i chronią dobrobyt w całej UE.

  Komunikat stanowi odpowiedź na pierwszą w historii europejską ocenę ryzyka klimatycznego (EUCRA), raport naukowy Europejskiej Agencji Środowiska. Razem stanowią one wezwanie do działania na wszystkich szczeblach sprawowania rządów, a także dla sektora prywatnego i społeczeństwa obywatelskiego. Jasno określono w nich, w jaki sposób wszystkie główne sektory i obszary polityki są narażone na ryzyko związane z klimatem, jak poważne i pilne są zagrożenia oraz jak ważne jest jasne określenie, kto jest odpowiedzialny za przeciwdziałanie ryzyku.

  Czytaj Więcej o: Komisja określa kluczowe kroki w zakresie zarządzania ryzykiem klimatycznym w celu ochrony ludzi i dobrobytu

• Komisja z zadowoleniem przyjmuje porozumienie polityczne w sprawie aktu o cybersolidarności

  7 marca 2024

  Komisja z zadowoleniem przyjmuje porozumienie polityczne osiągnięte wczoraj między Parlamentem Europejskim a Radą w sprawie aktu o cybersolidarności, zaproponowanego przez Komisję w kwietniu 2023 r.

  Akt w sprawie cybersolidarności wzmocni solidarność na szczeblu UE, aby lepiej wykrywać cyberzagrożenia i cyberincydenty oraz lepiej przygotować się na nie i reagować na nie. Ma ono kluczowe znaczenie dla cyberbezpieczeństwa w UE, ponieważ wydarzenia geopolityczne nadal wpływają na krajobraz cyberzagrożeń w UE.

  Akt o cybersolidarności obejmuje trzy działania:

  Po pierwsze, ustanowienie europejskiego systemu ostrzegania o cyberbezpieczeństwie, składającego się z sieci krajowych i transgranicznych centrów cyberbezpieczeństwa, które wykorzystają najnowocześniejsze narzędzia i infrastruktury, takie jak sztuczna inteligencja i zaawansowana analiza danych, do szybkiego wykrywania cyberzagrożeń i incydentów. Infrastruktura ta zapewni organom i innym odpowiednim podmiotom orientację sytuacyjną w czasie rzeczywistym, umożliwiając im skuteczne reagowanie na takie zagrożenia i incydenty. W kwietniu 2023 r. utworzono dwa konsorcja państw członkowskich, które wspólnie zamawiają i otrzymują dotacje na eksploatację i uruchomienie fazy pilotażowej takich narzędzi i infrastruktury w ramach programu „Cyfrowa Europa".

  Czytaj Więcej o: Komisja z zadowoleniem przyjmuje porozumienie polityczne w sprawie aktu o cybersolidarności

• Komisja proponuje przedłużenie umów o transporcie drogowym z Ukrainą i Mołdawią oraz aktualizację umowy z Ukrainą

  6 marca 2024

  Wnioski przesłane Radzie obejmują aktualizację umowy z Ukrainą, aby usprawnić jej praktyczne wdrażanie i egzekwowanie, przy jednoczesnym utrzymaniu jej celów i zakresu. Pierwotne umowy podpisano w czerwcu 2022 r., a następnie przedłużono je do końca czerwca 2024 r. Przyznają one przewoźnikom ukraińskim, mołdawskim i unijnym prawa do transportu dwustronnego na terytoriach obu stron. Ponieważ tradycyjne szlaki transportowe w regionie zostały zakłócone lub zamknięte ze względu na rosyjską wojnę napastniczą przeciwko Ukrainie i niedostępność Morza Czarnego jako tradycyjnej trasy handlowej dla tych dwóch państw, przedłużenie co najmniej do końca 2025 r. pomoże zabezpieczyć łańcuchy dostaw.

  Czytaj Więcej o: Komisja proponuje przedłużenie umów o transporcie drogowym z Ukrainą i Mołdawią oraz aktualizację umowy z Ukrainą