7 lipca 2022
Komisja Europejska przedstawiła wniosek dotyczący rozporządzenia Rady, które umożliwi Komisji wyłączenie niektórych rodzajów pomocy państwa na rzecz transportu kolejowego, żeglugi śródlądowej i transportu multimodalnego z obowiązku uprzedniego zgłoszenia zgodnie z unijnymi zasadami pomocy państwa, by w ten sposób promować ekologiczny transport.
7 lipca 2022
7 i 8 lipca przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen wraz z dziewięcioma członkami kolegium komisarzy weźmie udział w spotkaniu roboczym z sekretarzem generalnym ONZ Antónim Guterresem i innymi wysokimi rangą urzędnikami ONZ w Nowym Jorku. Pierwsze tego rodzaju spotkanie pogłębi partnerstwo UE-ONZ w obliczu obecnej trudnej sytuacji międzynarodowej.
7 lipca 2022
Komisja Europejska rozpoczęła dziś konsultacje publiczne i opublikowała zaproszenie do zgłaszania uwag, zachęcając wszystkie zainteresowane strony do zgłaszania uwag na temat projektów wniosków dotyczących przyszłego rozporządzenia w sprawie wyłączeń grupowych w sektorze pojazdów silnikowych. Obejmują one (i) projekt rozporządzenia przedłużającego ważność obowiązującego rozporządzenia w sprawie wyłączeń grupowych w sektorze pojazdów silnikowych o pięć lat oraz (ii) projekt komunikatu wprowadzającego ukierunkowane aktualizacje wytycznych uzupełniających.
6 lipca 2022
Parlament Europejski zaprasza do wyrażenia zainteresowania realizacją Programu Szkoleniowego dla Młodych Dziennikarzy, w celu wyłonienia lokalnych organizacji, które będą odpowiedzialne za przeprowadzenie pierwszego modułu Programu w jednym z 10 krajów członkowskich. Polska wraz z dziewięcioma innymi państwami bierze udział w fazie pilotażowej projektu. W przyszłym roku program zostanie rozszerzony na pozostałe kraje UE.
6 lipca 2022
Od dziś zaczyna obowiązywać nowe rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa ogólnego pojazdów. Wprowadza ono szereg obowiązkowych zaawansowanych systemów wspomagania kierowców w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ustanawia ramy prawne dla homologacji w UE pojazdów zautomatyzowanych i w pełni autonomicznych. Nowe środki bezpieczeństwa przyczynią się do lepszej ochrony pasażerów, pieszych i rowerzystów w całej UE – oczekuje się, że do 2038 r. pozwoli ono uniknąć co najmniej 140 tys. poważnych urazów oraz śmierci ponad 25 tys. osób.
Strona: 1/64
