Komisja Europejska zaproponowała dziś uzupełnienie ram prawnych ochrony patentowej w całej Europie poprzez uaktualnienie unijnych przepisów dotyczących właściwości sądów i uznawania orzeczeń sądowych (tzw. rozporządzenie Bruksela I). Zmiany te torują drogę utworzeniu wyspecjalizowanego europejskiego sądu – Jednolitego Sądu Patentowego, którego działalność, która rozpocznie się po ratyfikacji leżącego u jego podstaw porozumienia, ułatwi przedsiębiorstwom i inwestorom ochronę ich patentów.

Pamiętacie wyjątkowe wydarzenie, które odbyło się 11 lipca w Warszawie? Część z Was na pewno śledziła dyskusję na Facebooku lub Twitterze. Teraz proponujemy krótkie podsumowanie spotkania z Jose Manuelem Barroso oraz Viviane Reding. Przyjemnego oglądania!

Unijny komisarz ds. polityki regionalnej Johannes Hahn przedstawił 25 lipca wniosek mający na celu zreformowanie Funduszu Solidarności UE. Propozycje zatwierdzone w czwartek przez Komisję Europejską mają uprościć funkcjonowanie Funduszu i zwiększyć jego skuteczność, między innymi za sprawą wprowadzenia wyraźniejszych kryteriów co do tego, kto ma prawo korzystać z jego pomocy.

Aby zapewnić możliwość korzystania na unijnym rynku płatności z szans, jakie niesie jednolity rynek, oraz w celu wsparcia rozwoju gospodarki UE Komisja Europejska przyjęła dziś pakiet obejmujący:
- nową dyrektywę w sprawie usług płatniczych;
- wniosek dotyczący rozporządzenia w sprawie opłat interchange z tytułu transakcji płatniczych realizowanych przy użyciu kart.
 Komisarz ds. rynku wewnętrznego i usług, Michel Barnier, powiedział: „Rynek płatności w EU jest obecnie rozdrobniony i generuje znaczne koszty – ponad 1 proc. PKB UE, czyli 130 mld EUR rocznie. Na ponoszenie tych kosztów nasza gospodarka nie może sobie pozwolić. Nasz wniosek przyczyni się do upowszechnienia jednolitego rynku cyfrowego poprzez obniżenie kosztów i zwiększenie bezpieczeństwa płatności realizowanych przez internet, z korzyścią dla detalistów i konsumentów.

Państwa członkowskie dostarczyły dalszych dowodów na konieczność zwiększenia koordynacji procesu przyznawania pasm widma radiowego w całej Unii Europejskiej. Połowa państw członkowskich UE wystąpiła z wnioskiem o odroczenie z nadzwyczajnych powodów użytkowania pasma 800 MHz na potrzeby bezprzewodowych usług szerokopasmowych. Termin 1 stycznia 2013 r., na który państwa te pierwotnie wyraziły zgodę, okazał się niemożliwy do zrealizowania (zob. IP/10/540). Dziś Komisja niechętnie udzieliła zgody na odroczenie 9 państwom członkowskim z 14, które złożyły wnioski.

Z początkiem lipca Komisja rozpoczęła konsultacje na temat wykorzystywania fosforu w bardziej zrównoważony sposób. Fosfor, jako główny składnik nawozów i pasz, jest powszechnie stosowany w rolnictwie, lecz nie istnieją żadne jego substytuty. Zasoby fosforu są ograniczone, ceny bardzo niestabilne, a znaczne jego ilości są obecnie marnowane, co powoduje obawy co do przyszłych cen tego surowca i jego dostępności w UE oraz na całym świecie.

Już ponad 190 mln ludzi posługuje się europejską kartą ubezpieczenia zdrowotnego (EKUZ). Umożliwia ona uzyskanie pomocy medycznej w nagłych wypadkach na terenie UE oraz w Szwajcarii, Liechtensteinie, Norwegii i Islandii. Ostatnio Komisja Europejska przygotowała aplikacje na smartfony zawierające m.in. informacje o EKUZ oraz telefony alarmowe. Warto je załadować do swojej komórki przed wyjazdem na wakacje - zobacz tutaj.

Do 25 lipca można nadsyłać raporty z konsultacji w ramach II rundy dialogu usystematyzowanego z młodzieżą. Przewodząca Unii Europejskiej Litwa chce poznać zdanie młodych Europejczyków na temat integracji społecznej osób, które nie uczą się, nie szkolą i nie pracują.Celem litewskiej prezydencji jest zebranie dobrych praktyk, działań prewencyjnych i innowacyjnych pomysłów na rzecz lepszej integracji społecznej młodych ludzi w całej UE. Konsultacje mają za zadanie odpowiedzieć na pytanie, jak promować równe szanse dla wszystkich i jak walczyć ze wszystkimi przejawami dyskryminacji.

Po raz dwudziesty pierwszy Komisja Europejska zaktualizowała dziś europejski wykaz linii lotniczych podlegających zakazowi wykonywania lub ograniczeniom w wykonywaniu przewozów na terytorium Unii Europejskiej, zwany również unijnym wykazem bezpieczeństwa lotniczego. Z uwagi na poprawę sytuacji w dziedzinie bezpieczeństwa na Filipinach, na powrót do europejskiej przestrzeni powietrznej zezwolono Philippine Airlines, jako pierwszej od 2010 r. linii lotniczej z tego kraju. Wycofano także zakaz nałożony w 2012 r. na wenezuelskiego przewoźnika, Conviasa.

Komisja przedstawiła plany ułatwienia formalności celnych dla statków mające na celu ograniczenie biurokracji, zmniejszenie opóźnień w portach i zwiększenie konkurencyjności sektora morskiego. Obecnie spedytorzy i eksporterzy narzekają, że w przypadku podjęcia decyzji o przesłaniu towarów w Europie transportem morskim bliskiego zasięgu uciążliwość procedur administracyjnych w portach powoduje dodatkowe koszty i znaczne opóźnienia – bywa, że statki czekają w portach na odprawę celną przez wiele godzin, a czasami dni. Powoduje to niższą atrakcyjność sektora przewozów morskich w porównaniu z innymi formami transportu, w szczególności z transportem drogowym, niepotrzebnie zwiększając liczbę samochodów ciężarowych na naszych już i tak zatłoczonych drogach.